通信世界网消息（CWW）随着全球新一轮科技革命和产业变革的深入推进，5G领头的“新基建”已成为数字经济发展的先导领域以及国家和地区之间争夺的新的制高点。5G可以带来5G+智慧医疗、5G+智慧警务、5G+智慧城市、5G+智慧教育等多行业变革，是推动数字经济社会高质量发展、打造未来竞争优势的重要引擎。
5G发展面临两大挑战
由于5G网络使用更高的频谱、更大的带宽，引入大规模多天线技术、网络切片、边缘计算技术以及更低的时延要求，为网络建设带来了的更多挑战和困难。
一是需要更多的站址资源。由于高频率需要更密站址，同等场景、同等覆盖条件下，5G基站的数量约为4G的2～3倍，在当前与4G共站址基础上，需要协调和获取更多的站址资源予以满足5G建设需求，但城区协调站址难度较大。
二是需要更多的建设成本投入。5G建设无论是设备成本投入还是相关的配套成本投入相当高昂。5G新技术的运用带来了较高基站功耗需求，当前单个基站的功耗平均是4G的2.5～3.5倍，不同厂家峰值功耗平均在5kW（注意千瓦的表述是否正确）左右。网络建设过程中，更多的基站需要对开关电源、蓄电池组、空调、外市电进行扩容改造，5G单站改造投资平均是4G建设时期的2～3倍，同时5G的主设备投入是4G的5～6倍，因此5G建设投资巨大。
中国铁塔共建共享实例
中国铁塔是目前国内一流的通信铁塔基础服务商，拥有200万在网站址资源，具有丰富的通信站址资源和经验丰富的维护人员。从2019年开始，中国铁塔统筹5G建设，本着“发挥优势、资源互补、共享共赢”的原则，依托强大的存量资源优势、技术优势和丰富的实践经验，锻造政策落地选址能力、需求共享交付能力、低成本高效率建设能力等能力，助推5G更经济快速部署和电信行业降本增效。
案例1。某5G基站，塔桅为铁塔存量站址资源。承接运营商需求后，河南铁塔进行勘察设计后，针对现有单管塔塔身通过采用按实际取天线挡风面积、对天线面积进行折减、合理选择地面粗糙度类别、单管塔位移限值、据实取当地的基本风压等塔桅精细化设计方法对塔身的承载力和正常使用状态进行设计验算。通过存量资源挖潜在25米处增加天线支臂可进行5G共享，建设周期缩短为1天，较新建铁塔站节省投资约为20万元。
案例2。地铁作为广大市民便捷出行的首选交通工具，承载着未来市民对5G网络应用的巨大需求。中国铁塔为满足运营商5G覆盖需求，创新研发新型2.6GHz全频段5G POI升级扩展模块，仅在POI后端新增该设备，即可充分利用已安装POI（不做任何替换，避免设备浪费）和原有无源分布系统，直接将5G信号合路进原有民用通信系统，实现5G网络全线路覆盖，有效节约大量POI替换费用，保护现有投资，并便于5G网络快速部署；同时兼顾解决移动AF频段共端口输出的信号拆分问题。本案例有效避免了原有POI替换和浪费，其中仅郑州地铁5号线、14号线一期及2号线二期有效避免拆除替换POI合计693台，节省成本共计292万元。
截至2020年第一季度，河南铁塔充分挖缺存量资源，遵循能共享不新建的原则，交付运营商5G站点1.4万座，5G利旧存量站址比例高达98.8%，从承接需求到完成建设平均耗时3天，平均建造成本2.25万，远低于平均建站成本30万元，节约93%建站成本。
中国铁塔作为国际一流的通信铁塔基础设施服务商，为5G建设创新施策，推进大统筹大共享，支撑5G网络快速低成本规模商用，让5G建设更快、更快、更省、更美，实现行业降本、政府增效，民生受益，为抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，加快提升我国5G网络基础设施水平，赋能经济社会高质量发展，助力网络强国打下了坚实的基础。
